HKS SLD Speed Limit Defencer (180km/h VMax Aufhebung)
HKS SLD Speed Limit Defencer (180km/h VMax Aufhebung)
Aufhebung der japanischen 180km/h Sperre.Bei Bestellung benötigen wir Ihre Fahrzeugdaten, sowie Fahrgestellnummer!
Die meisten JDM-Fahrzeuge sind mit einem Geschwindigkeitsbegrenzer ausgestattet, sodass das Fahrzeug bei 180km/h abgeriegelt wird. (Japanische V-Max Sperre). Der HKS SLD hebt diese Sperre auf.
CAN-Communication System:
Immer mehr Fahrzeuge sind mit dem "CAN Communication System" (*1) ausgestattet, um die Geschwindigkeit des Fahrzeugs zu steuern. Dieses CAN-Kommunikationssystem erschwert den Wegfall des Geschwindigkeitsbegrenzers. HKS SLD verwendet jedoch eine neue Methode, um die Geschwindigkeitsdaten im CAN-Kommunikationssystem zu kontrollieren und den Geschwindigkeitsbegrenzer zu eliminieren. Keine Änderung der ECU-Daten HKS SLD schreibt die werkseitigen ECU-Daten nicht neu; der Geschwindigkeitsbegrenzer kann ohne Änderung der ECU-Daten eliminiert werden. HKS hat einen Weg gefunden, das Geschwindigkeitssignal von anderen Signalen zu empfangen, die vom CAN-Kommunikationssystem übertragen werden, um den Geschwindigkeitsbegrenzer zu beseitigen. Die ursprüngliche Steuermethode des CAN-Kommunikationssystems ermöglicht es dem digitalen Geschwindigkeitsmesser des Fahrzeugs, die Geschwindigkeit über 180 km/h anzuzeigen. Der Geschwindigkeitsbegrenzer kann auch nach dem Neuschreiben des ECU-Programms eliminiert werden, um das Gerät an den ECU-Kabelbaum anzuschließen.
*1 Die CAN-Kommunikation (Controller Area Network) ist ein hochzuverlässiges und international standardisiertes Netzwerksystem mit hoher Performance innerhalb eines Fahrzeugs. Es steuert Motor, Antriebsstrang und Anzeigen etc. Neben den Geschwindigkeitsdaten steuert es auch elektrische Geräte. CAN benötigt nur 2 Leitungen, um Daten zu steuern. CAN ist in Europa sehr beliebt und wird weltweit immer beliebter.
Der HKS SLD ist verfügbar für die folgenden Modelle:
- Toyota Altezza RS200 Beams
- Toyota bB MK1 1.3 NCP3# 02/00> 12/05
- Toyota bB MK1 1.5 NCP3# 02/00> 12/05
- Toyota Celica 2.0 GT ST182 08/89> 03/94
- Toyota Celica 2.0 GT ST202 04/94> 10/99
- Toyota Celica GT4 ST185 10/89> 03/94
- Toyota Celica GT4 ST205 02/94> 08/99
- Toyota Celica VVTi 140BHP ZZT230 12/99> 05/07
- Toyota Celica VVTLi 190BHP ZZT231 08/00> 05/07
- Toyota Corolla 1.6 20 Valve AE111 05/95> 12/00
- Toyota Corolla 1.6 GT Coupe AE86 05/85> 12/87
- Toyota Corolla 1.6 GT Coupe AE86 08/83 > 05/85
- Toyota Corolla 1.6 GTi AE92 05/87> 08/89
- Toyota Corolla 1.6 GTi AE92 89 to 92
- Toyota Corolla 1.8 T-Sport ZZE123 11/01> 06/07
- Toyota Levin / Trueno 1.6 Supercharged AE101 06/91> 05/95
- Toyota Levin / Trueno 1.6 Supercharged AE92 05/87> 06/91
- Toyota MR2 2.0 GT Rev 1 3S-GE 12/89> 12/91
- Toyota MR2 2.0 GT Rev 2 3S-GE 12/91> 11/93
- Toyota MR2 2.0 GT Rev 3 3S-GE 11/93> 12/99
- Toyota MR2 MK3 1.8 Roadster 01/00> 07/07
- Toyota MR2 Turbo Rev 1 3S-GTE 12/89> 12/91
- Toyota MR2 Turbo Rev 2 3S-GTE 12/91> 11/93
- Toyota MR2 Turbo Rev 3 3S-GTE 11/93> 08/99
- Toyota Soarer 2.5 Twin Turbo JZZ30 05/91> 06/99
- Toyota Starlet 1.3 Turbo EP82 4E-FTE 12/89> 12/95
- Toyota Starlet 1.3 Turbo EP91 4E-FTE 01/96> 12/99
- Toyota Supra 2.0 Twin Turbo GA70 1G-GTE 02/86> 05/93
- Toyota Supra 2.5 Twin Turbo JZA70 1JZ-GTE 08/90> 05/93
- Toyota Supra 3.0 NA JZA80 2JZ-GE 05/93> 04/01
- Toyota Supra 3.0 Turbo MA70 7M-GTE 01/89> 09/93
- Toyota Supra 3.0 Twin Turbo JZA80 2JZ-GTE 05/93> 08/02
ACHTUNG: Bitte beachten Sie folgendes: Der Einsatz des SLD Controllers und deren Verwendung sind außerhalb unserer Garantiebedingungen! Hierfür können wir keine Garantien übernehmen! Wird die werksseitige Sperre aufgehoben, muss der Geschwindigkeitsindex der Bereifung des Fahrzeuges überprüft, bzw. angepasst werden! Der VAC ist nur für das jeweilige Fahrzeug programmiert! Bitte kontaktieren Sie uns vor Bestellung! Je nach Fahrzeugtyp liefern wir unterschiedliche SLD Module! Der HKS SLD ist ein patentiertes Produkt welches wir direkt aus Japan importieren! Die Lieferdauer beträgt daher ca. 2-4 Wochen im Regelfall. Bei einigen Fahrzeugen empfehlen wir das Kühlsystem des Fahrzeuges zu optimieren, da nicht jedes JDM Fahrzeug für die maximale V-Max ausgelegt ist.
Diesen Artikel haben wir am Dienstag, 7. Dezember 2021 in den Shop aufgenommen.